表面脱碳，无缝钢管厂无缝钢管在热处置过程中,假定是在氧化性介质中加热,表面会发作氧化作用使零件表面碳的质量分数减少,构成表面脱碳。表面脱碳层的深度超越 加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显硬度法。以表面层显硬度分布曲线丈量法为准,可做仲裁判据。
软点，由于加热缺乏,冷却不良,淬火操作不当等缘由构成的无缝钢管厂无缝钢管表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以构成表面耐磨性和疲倦强度的严重降落。当冷却速度愈快,含碳量和合金成分愈高,冷却过程中在热应力作用下产生的不均匀塑性变形愈大, 构成的剩余应力就愈大。另一方面结构无缝钢管在热处置过程中由于组织的变化即奥氏体向马氏体转变时,因比容的增大会伴随工件体积的收缩,工件各部位先后相变，构成体积长大不分歧而产生组织应力。组织应力变化的最终结果是表层受拉应力,心部受压应力,恰恰与热应力相反。组织应力的大小与工件在马氏体相变区的冷却速度,外形，结构无缝钢管的化学成分等要素有关。
由于无缝管管的抗弯才干强，近年来，在厂房场馆等建筑的房顶框架、房梁、房柱等都采用了无缝钢管。我国按国内、国际执行标准消费的优质碳素结构钢管，低合金结构钢管，合金结构钢管，不锈钢管等各种牌号的无缝钢管在国民经济展开和进步人们生死程度中发挥出越来越大的作用。这就是普碳无缝钢管的用途。

石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头分别，不车丝管用对焊的方法与工具接头分别。船舶用碳钢无缝钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝钢管。碳素钢无缝钢管管壁工作温度不超越450℃，合金钢无缝钢管管壁工作温度超越450℃。汽车半轴套管用无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。
柴油机用高压油管（GB3093-2002）是制造柴油机放射系统高压管用的冷拔无缝钢管。液压和气动缸筒用精密内径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝钢管。冷拔或冷轧精密无缝钢管（GB3639-2000）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷轧精密无缝钢管。选用精密无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，进步材料应用率，同时有利于进步产质量量。结构用不锈钢无缝钢管（GB/T14975-2002）是普遍用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。
流体保送用不锈钢无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于保送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）无缝钢管。异型无缝钢管是除了圆管以外的其他截面外形的无缝钢管的总称。按钢管截面外形尺寸的不同又可分为等壁厚异型无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型无缝钢管（代号为BD）、变直径异型无缝钢管（代号为BJ）。异型无缝钢管普遍用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管普通都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭才干，可以大大减轻结构重量，节约钢材。低温管道用无缝钢管（GB/T18984-2003）适用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交流器管道用无缝钢管。